时间: 2024-04-25 16:32:23 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
3月30日，由中车戚墅堰公司承担的肯尼亚蒙内铁路内燃机车中修开工仪式在蒙内铁路机务段举行。
蒙内铁路运营公司副总经理何福汉、莫坤，肯尼亚铁路局首席机械工程师Maureen Auka，高级工程师助理 Kanango Alphonce出席开工仪式。
蒙内铁路运营公司和肯尼亚铁路局领导在开工仪式前对机车中修检修库进行了视察，并对维保团队在中修前开展大量的准备工作给予了充分肯定，对疫情期间奋战在现场的员工给予了高度赞扬。
中车戚墅堰公司肯尼亚维保事业部副总经理赵超介绍了中修项目的各项筹备情况，并对工作进行了专项汇报：
按照运维合同约定，客货运用机车行驶里程达到45±5万公里时要进行中修维护。蒙内铁路客货运机车于2017年2月21日投入运用，经过4年的客货运输，部分运行公里数已达到中修规定的相关标准。本次机车中修将对22辆客货运机车进行一次全面检修，须完成柴油机解体检查、更换不良部件，检修牵引机车电动机和主发电机部件，计划于2021年底完成中修。
为确保中修项目顺利实施，肯尼亚维保事业部精心策划、科学组织、高效推进，在蒙内铁路运营公司的全力支持下，一手抓疫情防控，一手抓中修筹备，陆续完成了蒙内铁路机务段中修库场区的优化建设、检修线规划布局、生产技术准备、检修装备验证等重点工作，圆满完成了中修开工前的各项准备工作。
肯尼亚蒙内铁路项目是中车热情参加“一带一路”建设的重要项目，中车戚墅堰公司凭借在内燃机车领域造修一体化的专业优势，相继获得了肯尼亚56台机车和维保服务合同。为保障蒙内铁路安全、可靠、高效运营，戚墅堰公司成立肯尼亚维保事业部，将机车维保“4S”店开到了非洲肯尼亚。通过维保事业部精心运维，提供专业、高效、可靠的机车维保服务。
2021年2月，蒙内铁路引入了铁路车辆运载双层集装箱的货运形式，标轨铁路的货物运输量与去年同期相比增长28％。
根据肯尼亚铁路局公布的多个方面数据显示，标轨铁路于2021年2月运载了23,040个标准集装箱，高于2020年2月运输的17,974个标准集装箱。2021年2月日均开行8.2列货运列车，运载超过800 个标准集装箱（230列货车），高于2020年2月开行的210列货运列车。
中车戚墅堰公司研制的DF8B型肯尼亚机车经受住了货运量提升的考验，在新的货运形式下依旧保持良好性能，提供有力牵引。
DF8B型内燃机车是中国铁路几次提速的主型货运机车，是国内单机功率最大的干线货运内燃机车，是繁忙干线货运重载提速的理想牵引动力，它曾获铁道部科技进步二等奖和江苏省优秀新产品“金牛奖”。
DF8B型内燃机车装用16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机和ZD109C型牵引电动机，柴油机装车功率3680kW,轴重25吨，最大恒功率速度可达90km/h以上。该机车采用微机控制管理系统、大屏幕彩色液晶显示器、全功率自负荷试验功能电阻装置等新技术，电气控制技术先进，动力学性能优良。
以DF8B机车为原型，中车戚墅堰公司依托成熟可靠的设计制造平台，针对不同客户的真实需求进行产品的适应性改造升级。改造后的机车不仅更成熟可靠，且适应性更强，能够充分实现用户需求。出口肯尼亚、尼日利亚、几内亚、牙买加、委内瑞拉的货运机车就是DF8B机车的升级改造车型。
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