一周十大汽车要闻2018319 众泰版“奔驰CLA”发布

  近日，国外媒体electrek曝光了特斯拉Semi多张高清照片，其工作方式和内部构造一览无余。

  据悉,特斯拉Model 3和Semi全电动卡车，已经从Model S和Model X中所使用的交流感应电动机转变为了业界主流的永磁电机，调速范围更大，更适合城市频繁起停的路况。

  马斯克此前曾发表评论称：Semi将由4立的电动机,其额定功率是271马力,4台电机的总输出功率则是1,084马力。

  对于特斯拉Semi来说,最大的未知数是电池组,以及如何使它的单位体积内的包含的能量与半挂卡车的重量和成本限制相匹配。

  根据计划，特斯拉将于19年投产Semi全电动半挂卡车。在量产前,特斯拉将会一直积极测试Semi卡车的各种情况,不断完善。

  简评：如果第6部变形金刚在19年上映的话，擎天柱的最大敌人可能就不是威震天，而是特斯拉Semi。

  许多人认为电动汽车适合在城市周边旅行,但不适合长途旅行。如果进一步细化，只针对短距离、低速行驶而设计的电动车你会选么？

  Eli社区电动车最初由创始人Marcus Li在纽约市学习建筑时构思出来，主要是未来解决城市短途出行。Zero能容纳两名乘客加一点货物,最高时速为40公里/小时。

  在最佳驾驶条件下,基础车型的续航能力能够达到89公里,而Plus版本的续航能力则能够达到137公里。

  其配备的锂电池组在220V电压下，6个小时内充满电；使用J1772插头标准充电插座在Level-2充电站充电4.5个小时。

  Eli现已接受预订，售价从9,900美元到10,900美元不等，预计交货时间为12月。

  简评：虽然免牌照+单双号限行让电动车有了更大的市场，如果能以租赁的形式，可以在一定程度上完成家和公司固定点的相连，或许更容易成为社区首选。

  日前，从大众进口汽车官方获悉，3月21日，大众进口新e-Golf将正式登陆中国市场。

  新e-Golf外观与高尔夫保持一致，只是在中网格栅上加上了蓝色能量线条和e-golf的纯电标志。

  配备的大众车联网中也加入了电能管理功能，用户都能够远程控制空调开启并设置车内温度。

  动力方面，新e-Golf配备上限功率100kW、最大扭矩290Nm的永磁同步电机，综合工况续航能力提升可达255公里，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量，满足日常出行需求。

  另外，通过“出发时间”规划功能，车辆可在出发前将车内温度和充电量调整至设定值。

  简评：大众并未公布e-Golf的售价，不到300km的续航基本够用，这也预示着国产版大众纯电动不远矣。

  还记得去年上海车展上的那一幕么？保时捷老总呆呆的站在众泰SR9面前，苦笑不语；而今天，轮到奔驰的蔡博士了。

  近日，众泰旗下品牌——君马推出全新紧凑级SUV——君马MEET3，售价6万起，这外观简直可以以假乱真。

  这款新车的定位是一台跨界SUV，中网采用六边形的进气格栅，中间也是与奔驰相似度很高的满天星的造型。

  大灯的设计就越来越明显了，不仅造型像，就连内部灯组的结构也是如出一辙，这样的抄袭程度也是让人大跌眼镜，好歹在细节上调整下吧。

  说到尺寸，君马MEET 3要比奔驰GLA要大一圈，轴距达到了2685毫米，看来要尺寸也一样的话还真是要功底的。

  众泰之前推出的T500和T700回归了设计的原创度，但在大家以为众泰终于要用原创为历史洗白的时候，没想到众泰旗下品牌君马又走起了老路。

  简评：虽然创新是从模仿开始，但以模仿为第一生产力就是耍流氓了！真应了最近的流行语：模仿，我们是认线

  根据大众18年的计划，未来10个月将会推出两款全新SUV。早在2017年大众集团就申请了Tharu车名，按照大众SUV的中文逻辑，新车有很大的可能性叫“途路”。

  从爆出的谍照来看，其整体轮廓和柯珞克车身极其相似，前脸的造型和大众途昂很像，极大程度的证实了大众Tharu实际上的意思就是换标版的斯柯达Karoq，国产以后有可能近一步的简化。

  内饰部分，采用了典型的大众T型中控布局，配备了全液晶仪表盘和大尺寸显示屏。中控上面有很大一块空白，不排除分离式中控的设计。

  价格方面，参考斯柯达柯珞克指导价：14-19万元，大众Tharu售价预计将在18-20万元之间。

  对于大众套娃式设计，看久了也就缺乏新意了，如果连车型都开始套娃的话就有点敷衍了。全新SUV如果取名为：途路的话，就真有点“穷途末路”的意思了。

  BMW 5系、3系和X1三款车型排名前三。其中，两款轿车车型销量均突破1万辆，BMW X1销量也实现翻番。

  根据宝马此前公布的新车规划，今年预计共有16款新车在华上市。包括国产全新BMW X3、全新BMW X2以及全新BMW X4在内的车型。

  2018款嘉年华 ST在200马力，扭矩峰值290Nm的1.5T三缸涡轮增压引擎基础上，配备了

  除了弹射起步外，2018款嘉年华 ST 还提供普通 (Normal) / 运动 (Sport) / 赛道 (Track) 三种驾驶模式，分别提供不同的引擎响应 、牵引力 、电子稳定控制 (ESC) 、电动助力转向 (EPAS) 、电子声效增强 (ESE) 和排气声浪设定。值得一提的是，这款1.5T三缸 Ecoboost 涡轮增压汽油引擎具备闭缸功能，低负荷巡航或滑行时可关闭一缸，闭缸或重启仅需14毫秒；可逐步降低油耗及二氧化碳排放。

  不出意外的话，这款车将不会引入中国（此刻，仿佛有上万只羊驼在奔腾）！但想要说的全新2018款嘉年华 ST将颠覆大家对入门级钢炮的理解，而且是彻底颠覆。

  此消息一出，立刻在全国范围内引发热议。不仅因为该事件如同电影般情节波折、紧张刺激，也因为它正好涉及的是当下汽车行业讨论最为热烈的问题之一：

  根据不少新闻媒体报道称，薛先生之所以可以结束这惊魂的一幕，还在于奔驰售后通过后台的远程操控。但此事的发生，让人们再一次对智能驾驶汽车的安全性产生了担忧——未来所谓的无人驾驶车辆到底安不安全？车辆是否能被轻易操控？目前，奔驰的技术人员正在成都对事故车辆进行技术鉴定。究竟这起事件是奔驰车失控还是操作的人失控，还要等最后的检测报告来评说。

  看完声明，感觉一场“罗生门”即将上演，不过值得一提的是，北京梅赛德斯-奔驰在事后主动联系车主来了解情况、并及时发出声明辟谣的举动，无论是从速度还是责任心方面都可以让我们肯定。也希望北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司可以全力调查，消除公众的疑虑。

  宝骏530与宝骏560同平台，外观和内饰更贴近年轻的宝骏510，空间优势也十分明显；1.8L+5AMT、1.5T+6MT、1.5T+6DCT也集合了宝骏最好的动力系统。

  宝骏SUV的定位很清晰，从宝骏510到560，通过惊喜的价格和不俗的产品力，囊括了市场上近80%的消费者需求。

  如果你是刚毕业的大学生，追求性价比和设计，对空间没有特别大的要求，宝骏510是你的菜；如果你更偏重空间，动力够用，设计中庸，那宝骏560是不二之选；但如果你对空间、设计都有要求，宝骏530是个不错选择！

  当510超越H6成为2月SUV市场销冠时，我们大家都知道了五菱除了有荣光，还有宝骏这个品牌；而当530上市，才了解这一个比宝马还“俊”的品牌的野心有多大。

  同时，吉利还宣布首款搭载该系统的新车2018款博越正式上市，新车共推出2.0L、1.8TD两种排量共9款车型，售价9.88万-15.98万元。

  关于吉客智能ECO，其实没那么复杂。除了4G/5G网络、智能互联、位置导航、娱乐系统以外；它还包括了极速违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等其他服务。

  博越作为吉利汽车旗下最热销的SUV车型，新车在外观、内饰、配置、底盘调校等方面做了升级，新增的雀茶棕色内饰真是漂亮。

  动力方面，2018款博越延续了2.0L和1.8TD缸内直喷发动机，搭配6挡手动和6速手自一体两款变速器。

  吉利集团近期新车不断，领克01一车难求；入股戴姆勒-奔驰，让人浮想联翩；而吉利博越也不含糊，期待混动版。

  《一周十大汽车要闻》是头条号：小萝卜干推送的汽车及相关资讯栏目。每周通过对汽车行业发生的重要事件进行筛选整理，提炼出十个最需要我们来关注的事件推送给大家。