领克Z10等 下半年将上市重磅轿车（上）

  [汽车之家资讯] 在前两期下半年将上市新车展望内容中，我们已为大家带来了《下半年将上市SUV前瞻（上）》、《下半年将上市SUV前瞻（下）》，而今天我们为大家带来了《下半年将上市重磅轿车（上）》，其中包含热度非常高的享界S9、全新宝马M5)、领克Z10、长安马自达EZ-6等车型，听到这里你该不会是已经按捺不住激动的心情了呢？那么就赶紧一块儿来看看本期的内容。

  作为腾势品牌旗下的全新旗舰猎装车型——腾势Z9GT已于此前完成亮相，根据腾势汽车总经理兼首席共创官 赵长江表示，该车将在年中完成上市。简单回顾，腾势Z9GT是腾势设计从π-Motion设计语言进化到Elegance in motion设计理念的首款车型，其前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，双星冕前灯组设计配合下方造型别致的进气口，运动气息浓厚。值得一提的是，新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备融入前脸的格栅区域中，做到“形式追随功能”的设计哲学。

  车身侧面来看，新车采用重心向后的设计，塑造出舒展向后的车身姿态。同时，其车身比例采用大于3倍轮轴比，近2倍轮高比，塑造出车身舒展比例的同时，更强调了车辆的动感和运动性能。该车横向重心更加低趴，驾驶重心向后移动，营造出一种向后倾斜的姿态。

  尾部方面，该车整体呈现出溜背的尾部姿态，搭配尺寸夸张的扰流板，让其拥有不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。

  来看车内，该车延续了家族式设计风格，全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏组成的三屏设计，提升整体的使用感受。同时，其中控台T字区采用水晶样式挡把，增加视觉质感。而挡把后方则设置多枚实体按键，包含动能回收力度调整、驾驶模式选择、空调开关等等常用功能。

  动力方面，腾势Z9GT纯电版将搭载前后三电机驱动，前电机上限功率230kW，后双电机上限功率240kW、240kW，综合上限功率710kW，最高车速240km/h。此外，该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但官方还并未公布该车的续航能力数据。此外，其插电混动版车型的动力参数目前尚未公布。

  结合目前已有信息来看，腾势Z9GT这台车整体能够给人有着不错的记忆点，并提供纯电和插混两种动力供选择，能够吸引到一些用户为其买单。不过，Z9GT的缺点也显而易见，首先是不规则的后备厢空间，相比竞品没有优势，后续量产车希望能解决这一个问题；其次就是腾势的品牌溢价能力，相对海外豪华品牌甚至少部分中国品牌，还有一些提升空间。当然，对于腾势Z9GT最后的压力还是取决于其上市当天公布的售价。

  此外，腾势汽车总经理兼首席共创官 赵长江对于腾势品牌未来的规划和品牌定位表示：“未来，腾势的家族产品将覆盖25万到100万的价格的范围。在渠道覆盖面会增加，将2023年的115个城市，增长到153个城市，并增加接近300个城市的覆盖。此外，在售后服务体系里面，腾势品牌还会推出城市服务品牌、城市二手车的平台，通过这两大平台建立完善的服务售后体系和二手车流转体系，实现真正的商业闭环。”

  就在几天前，哪吒汽车CEO 张勇在社交平台处发布哪吒S猎装实车图，并透露该车将于7月完成上市。简单回顾这款车的外观，哪吒S猎装版车头基本延续了哪吒S的设计风格，分体式大灯组配合三段式进气口，动感十足。同时，官方在其进气口加入点阵式镀铬元素进行装饰，提升辨识度。此外，能够正常的看到，新车顶部疑似配备激光雷达。

  作为猎装版车型，其会拥有更加肥硕的车尾设计，它的车顶线条在B柱之后不会像轿车版那样快速下滑，以此带来更大的后备厢空间，第二排的头部空间预计也会同步提升。尾部车顶新增了扰流板，配合与轿车版同款的后扩散器，力量感十足。新车在内饰设计层面不会有太大变化，令人期待的依旧是后备厢以及后排空间方面的表现。

  车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm。动力方面，哪吒S猎装将会采用800V高压架构+SiC碳化硅多合一电机，纯电动后驱版车型上限功率将达到250kW。增程版将会配备全新的1.5L阿特金森循环发动机，与发动机匹配的发电机升级为扁线发电机，发电效率更加高，油电转换率将提升至3.26kWh/L。底盘方面，新车搭载浩智滑板底盘技术，将会采用一体化压铸前/后车体+集成式能量舱的设计，预计还会配备空气悬架。

  当前，露营、滑雪等娱乐活动逐步拓宽了人们的生活半径，而这些人也需要一辆外形个性、空间大的车来满足自己的需求，哪吒S猎装版的产品卖点恰好与这部分人的需求趋同。哪吒品牌在推出了哪吒S之后，积极做出响应市场反馈推出哪吒S猎装版车型，意图覆盖更多的用户群体。未来，在销量表现上，哪吒品牌也在积极寻求如何快速向上，并且更好的唤醒市场表现。

  根据最新的消息来看，定位为中大型轿车的享界S9有望8月6日正式上市。同时，新车已于此前开放配置选择，提供Ultra和Max两个版本，以及5种外观配色、4种内饰配色、3种轮圈样式供消费者选择。另外零重力座椅套装、智能激光投影系统和流媒体外后视镜将会作为选装配置提供。

  回顾这款车的外观，享界S9由华为与北汽联合打造，整体设计灵感源自寰宇，并会带来寰宇色系。新车采用了颇为简洁的设计语言进行打造，同时贯穿式灯带的加入让这款车看上去更具科技感。

  尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。

  内饰方面，新车大面积采用米色配色，并在空调出风口、车门饰板等处加入镀铬元素进行妆点，营造出不错的豪华感。同时，该车将首发搭载华为ADS 3.0智驾系统，并配备零重力座椅，全车四个座椅搭配通风、加热、按摩功能。

  隐私配置方面，享界S9后车窗采用隐私玻璃设计，全系标配顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘。此外，该车将搭载HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响。舒适配置方面，新车全系配备真皮方向盘、实木内饰、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四个车窗均采用双层夹胶隔音玻璃。同时能看到，前排座椅后有个MagLink接口可外接平板。

  动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机上限功率为227千瓦；双电机版前、后电机的上限功率分别为158千瓦和227千瓦，另外，该车最大续航里程将超过800km。

  享界S9作为华为与北汽联合打造品牌旗下的首款车，其定位为品牌的豪华旗舰车型，并将与传统豪华品牌展开竞争。同时，根据此前信息来看，享界S9预计售价在45-55万元。其售价已确定进入到豪华中大型车的价格的范围。相比海外品牌的同级竞品，享界S9得益于华为技术赋能，在智能化领域应该会有明显优势。当然这款车最终的市场表现会是如何，你们可以期待一下！

  定位为中型轿车的比亚迪海豹07 DM-i已于此前完成申报，该车整体延续现款海豹DM-i车型的设计。e字形前灯组配合密条幅式前格栅，整体有着不错的辨识度。

  尾部来看，该车采用贯穿式的尾灯设计，并在灯组内部加入镀铬饰条进行妆点，配合中央位置的BYD字样LOGO，有着不错的视觉层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，与现款海豹DM-i车型完全相同。

  动力方面，与现款车型不一样，仍然有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，前者上限功率为74千瓦，后者为115千瓦；电机的上限功率分别为160千瓦和200千瓦。发动机入门车型功率比现款更低，1.5T车型功率更高；电机比现款车型功率都有提升。值得一提的是，预计可能新车将引入DM5.0技术。

  上面所谈到的比亚迪海豹07 DM-i其实可以将其视作为现款海豹DM-i车型的更名，其外观、尺寸均与现款车型相同，但是动力参数与现款车型不一样，随着新车的推出，预计将为海豹整个车系带来不错的关注度以及销量表现。

  同时，比亚迪官方在月初还发布其6月销量表现，其中6月销售341658辆，乘用车销售340211辆，同比增长35.2%。其中，比亚迪王朝+海洋6月共计销售324838辆，同比增长35%。随着这款车的推出，将进一步为整体品牌销量舔砖加瓦。

  就在7月12日开幕的2024古德伍德速度节上，新新一代宝马M5（G90）迎来首发。来看外观，作为换代车型，其采用最新的家族设计语言，经典的双肾式进气格栅搭配轮廓发光灯带，并配备M标识，辨识度极高。

  来到侧面，全新宝马M5采用碳纤维牛角造型后视镜、黑色高光外观组件、碳纤维车顶等，并配备前285/40 R20和后295/35 R21的轮胎规格，将运动气息拉满。有必要注意一下的是，相比上一代M5，车身宽度增加了67毫米，离地间隙降低了18毫米。尾部方面，该车整体延续了现款在售5系的造型，不过双边共四出的排气布局以及尺寸夸张的扩散器，让其看上去十分凶狠。

  内饰方面，全新宝马M5采用了双联屏设计（12.3英寸+14.9英寸），并配备水晶质感换挡拨杆、一体式悬浮曲面屏、环绕式自定义氛围灯带以及全新设计的M系列运动型多功能方向盘。豪华配置包括前排M多功能座椅、座椅加热、宝华韦健音响系统、全彩平视显示系统等，可选装Alcantara车顶内衬、M碳纤维外部套件、座椅通风等功能。

  动力方面，车辆搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统输出达到727马力/1000牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱，其0-96km/h的加速时间为3.4秒，如果选装M Driver套件后极速可达306km/h。其中，4.4T发动机的上限功率为585马力，电机的功率为197马力，电池组大小为14.8kWh，纯电续航能力为40km。全新M5采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，经过M研发部门的专属调校。驾驶模式上，新车有Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus几种可以选择。

  作为截至目前宝马品牌最强大的四门轿车，新新一代宝马M5面对越来越严苛的排放法规，宝马这台4.4T V8发动机显然也没法独善其身，只能选择和电动机组成的插混系统，不过依旧让其拥有727马力/1000牛·米的数据表现。同时，根据此前信息来看，这款车有望在8月30日开幕的成都车展迎来国内首发预售，并于11月完成上市，你认为定价多少会让你觉得真香呢？而在竞争对手上，目前还未显现阵容的新新一代梅赛德斯-AMG E 63无疑将成为全新M5最大的竞争者，两款车型未来也将展开一场硬碰硬的正面交锋。