时间: 2025-04-05 19:07:14 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
12月29日，CR450动车组样车在北京正式对外发布，敏捷引起国内外媒体重视和报导。CR450动车组技能完成全面迭代晋级，打破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化体系集成3大成套技能，大功率永磁牵引、时刻灵敏列车网络通信、多级操控制动3大体系技能，以及高临界速度高安全转向架等多项关键技能。列车具有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特色，构建起了时速400公里动车组的技能体系，完成了理论、技能、配备、规范、办理模式的全面立异，为推进世界高铁技能立异开展注入新生机。
6月28日，我国中车面向全球初次发布系列化新能源机车，7款代表车型会集露脸。系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配备，包含1000千瓦到2000千瓦多种功率，可完成低碳零碳排放、低噪音、高效率运转，将有用处理老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。
出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车下线日，我国中车研制的出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车在辽宁大连下线。该车是我国首款根据海关联盟国家EAC认证要求研制的大功率沟通传动干线机车，将成为我国与哈萨克斯坦在轨道交通范畴高质量共建“一带一路”的重要效果之一，逐渐推进哈萨克斯坦铁路的现代化进程。
首台新式智能重载电力机车下线日，我国首台新式智能重载电力机车在湖南株洲下线。这是由国能朔黄铁路公司与我国中车联合研制、将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路重载运送的新一代主型电力机车，标志着我国重载铁路运送配备范畴获得又一项严重技能打破，完成重载机车才智化的战略转型。该机车搭载全球创始大转矩永磁直驱牵引电机，比较于既有机车异步牵引电机，愈加微弱高效，愈加节能降耗，愈加牢靠经用。
9月2日，我国中车发布全新一代储能体系CESS-4.0，该储能体系由容量≥6.9MW的升压变流一体机、容量≥6.9MWh的储能电池舱以及配套EMS三部分所组成。搭载自主界说688Ah电芯、储能直冷机、一芯一办理CCS+技能三大“黑科技”，多维度焕新晋级，为用户带来更高效、更安全、更智能、更灵敏的全场景储能一体化处理方案。
9月10日，KM82型复合材料煤炭漏斗车正式下线。该车初次完成了将碳纤维复合材料使用于重载铁路卡车主承载结构，并初次在我国铁路卡车上集成使用车载智能监测体系，标志着我国在重载铁路移动配备新材料制作范畴和研制使用方面获得严重打破。
9月24日，在德国汉堡世界风能展上，我国中车25MW海上半直驱永磁同步风力发电机正式对外发布。针对深远海漂浮式运转环境开发，发电机与齿轮箱选用立异的一体化规划，具有集成度高、体系匹配性高、牢靠性高，温升低、振荡低一级特色和优势。一起融入智能监控的运维理念，保证运维进程的高效与精准。对进步我国海优势电配备才能，进步海洋资源开发才能具有里程碑含义。
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