成功案例

国产火车头开上“国际屋脊”

时间: 2024-01-29 05:48:09 |   作者: 华为网盘网页版登录入口

  央广网大连8月15日音讯(记者张四清通讯员邢毅)8月15日,拉日铁路(至日喀则)正式注册,我国北车大连机车车辆有限公司独家研发的调和N3高原型火车头露脸“天路”,担任客运和货运牵引责任。这是国产大功率机车初次登上国际屋脊,青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力,而此前青藏铁路选用的大功率机车首要依赖于美国进口。

  调和N3型机车是我国现在功能最杰出的内燃机车。首要运用于我国东北平原区域,背负北煤南运等要点物资运送牵引使命。青藏铁路是国际海拔最高的铁路,因为青藏高原空气稀薄,气压低,燃料无法有用开释能量,国产火车头在青藏铁路面前只能望而生畏。作为在“国际屋脊”上担任客货牵引重担的“火车头”,需求攻破紫外线强、空气稀薄、长大坡道桥隧多等多项难题。我国北车大连机车公司在调和N3型机车基础上,历时一年,研讨攻关,终究开宣布习惯其气候环境特色的高原机车,7月份已成功完结试运及习惯实验。