【48812】铁路机车小科普：东方红1型内燃机车

时间: 2024-05-01 01:48:29 |   作者: 华为网盘网页版登录入口

  东方红1型柴油机车，原称卫星型、NY1型，是我国铁路运用的柴油机车车型之一，也是我国第一代液力传动柴油机车的代表车型。

  东方红1型柴油机车是依照双机联挂运用规划的干线客运用液力传动柴油机车，也可单机运用；机车设单端司机室，当双机连挂时可由任一机车司机室一起操作两台机车。司机室后部为动力室，动力室内装有两套完全相同而又彼此独立的动力传动装置，可依据本身的需求运用其间一套进行牵引作业，每套动力机组包含一台柴油机及一组液力传动装置。

  东方红1型4290号机车于1971年6月出厂，随后配属山海关机务段投入京山、京沈铁路运用，1980年代末转配属通化机务段，至1993年又调至通辽机务段，1996年依据铁道部电报退役。但机车退役后不久，又被调至沈阳铁路局苏家屯车辆段作段内调车机车运用，至2000年代初停用作废。2005年7月，辽宁一位铁路爱好者去信我国铁道部反映这台机车境况堪忧、面对拆解，主张铁道部有关部门对这两台机车给予妥善维护，并送交我国铁道博物馆保藏。通过铁道部运送局、我国铁道博物馆、沈阳铁路局合刁难机车进行整修后，这台机车于2007年12月15日开端在我国铁道博物馆内展出，成为博物馆的永久藏品。东方红1型4222号机车从前配属山海关机务段，现在保存于沈阳铁路机车陈列馆，于2009年开端展出。

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