时间: 2024-08-06 11:25:32 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
1月8日，成兰铁路成川段首条触摸线分，由中铁电气化局集团承建的成都至兰州铁路成都至川主寺（黄胜关）段（以下简称“成兰铁路成川段”）首条触摸线成功架起。坐落列车上方的触摸线是列车的“动脉”，触摸线开架，标志着成兰铁路触摸网工程进入攻坚阶段，为全线年末建成通车奠定了坚实基础。
“开动！”当天上午，在成兰铁路成川段什邡西至绵竹南区间Z3锚段，现场负责人一声令下，恒张力放线公里的速度匀速行进。
恒张力放线车由作业车和作业渠道组成。10多米高的作业渠道上，5名施行工程人员一组，配合着进行拔锚、放线、滑轮悬挂固定、头绪终端制造、落锚及中锚架起等操作。作业车上放置着巨大的、缠绕着触摸线的滚筒，作业车上的工作人员，经过对讲机和施行工程人员联络。历时20多分钟，首条1400米触摸线完结架起。经检测，各项数据一次性合格。
中铁电气化局集团承当了成兰铁路成川段一切“四电”工程（通讯、信号、电力和牵引供电）建造。中铁电气化局集团成兰铁路工程建造项目经理王建军介绍，铁路“四电”工程是整条铁路的中枢大脑和动力之源，也是铁路建造中的最终一道关口。触摸网归于牵引供电工程的重要内容，列车运转所依靠的电流即经过触摸线运送。“咱们精心组织人员，一天可架起4个锚段、近6公里的触摸线。”他表明，全线月到达联调联试条件。
成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林介绍，现在，成兰铁路成川段全线桥梁、路基工程基本完结，新建站房均已完结主体工程，全线年末建成通车。
成兰铁路是“八纵八横”国家高铁网中“兰广”通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原建筑的又一条“天路”，其建成通车，将添补川西北地区没有铁路的空白，成为川西北地区一条方便绿色交通运输和生命救援通道，关于完善路网结构，促进沿线村庄振兴和区域经济社会协调发展具有极端重大意义。（四川日报全媒体记者 王眉灵文/图）