时间: 2025-02-26 23:42:12 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
在全球轿车电动化的浪潮中，宝马以其共同的技能立异和谨慎的制作工艺，引领风流。本文将带您从德国宝马兰茨胡特工厂动身，沿着180公里的航程，前往奥地利的斯太尔工厂，一探宝马第六代电动技能背面的动听故事。
宝马在电动化转型方面的持续尽力，可以用接连八年与超越10亿欧元的巨额资金投入来归纳。自2017年推出第五代电驱技能以来，宝马从未停步，保证其电机能“永不失速”已成为了其技能发展的中心方针。凭借精细的铸造与高效的出产的根本工艺，宝马不只是在推广一场节能革新，更是在进行一次深入的功能革新。车迷们大可定心，在电驱动技能上，宝马一直不退让于驾驭趣味。
与我国电动车企大多专心于加快、续航和充电速度不同，宝马的关注点放在了电机在极限工况下的安稳性与功率上。宝马深知，高频率的急加快是电动车的遍及痛点，这背面的重点是电机在接连加快时的工作才能。一开始，宝马便敏锐捕捉到了电机失速的潜在要挟，致力于经过新一代的技能处理这一难题。
第六代电驱技能的中心部件——励磁电机（EESM），本质上是同步电机的一种变体。与传统的永磁电机不同，励磁电机经过调理磁场强度来习惯任何工况，尤其是在高负载和高转速环境下，其能量输出一直保持高效和平稳。这种技能的长处是可以有用消除对稀土资源的依靠，从而不会形成环境恶化。一起，宝马还引入了异步电机（ASM）来增强电驱动体系的可靠性，保证其在各种严苛条件下仍然安稳运转。
兰茨胡特工厂因其引领的S58发动机而声名远扬，这儿运用的打针铸造工艺，为高功能电机壳体的制作供给了有力支撑。与此一起，斯太尔工厂也在持续扩展其电动驱动出产才能，未来方针是在2030年前将电动轿车出产相关岗位占到总职工的50%。自2022年发动的电动化项目更是为其注入了重生。
宝马的电动化布局不只包含兰茨胡特和斯太尔工厂，更延伸至全球其他出产基地。经过高效的出产链，宝马在电动轿车范畴逐步树立起了从规划到制作的全流程操控。
在技能立异的驱动下，宝马第六代eDrive体系可供给灵敏的电机布局，能效丢失降低了40%，本钱减少了20%，而且完成了10%的轻量化。这种多样化的动力装备满意了从日常通勤到高功能需求的不同顾客。
宝马品牌的魂灵一直在于其强壮的内燃机技能，而现在，这一基因被转移至电驱动体系。经过严厉的制作规范与立异的思维，宝马的电动技能将朴实的驾驭趣味与功能完美结合。跟着新代代电动轿车的面世，顾客将不断体会到交融了先进制作的电动年代的魅力。
正如宝马集团董事诺德科沃奇博士所言，电动和内燃机年代的功能寻求没改动，轿车的高功能根底一直未变。经过坚持质量与立异，宝马不只将电动出行视为一场技能革新，更在驾驭体会中注入了品牌的共同魅力。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。