带你正确认识柴油车 五款中高级柴油SUV越野推荐

时间: 2024-04-20 05:02:20 |   作者: 华为网盘网页版登录入口

  极佳的动力选择。它不仅拥有低转速高扭矩有利于越野驾驶的特性，还有燃烧效率高、节油表现出色、续航能力强等特点。这让配备柴油发动机的成为很多热衷于长途自驾和挑战越野的车迷的最爱。然而在中国，很多人说起柴油车，联想到的就是排气管里喷出的黑烟以及车辆产生的震动和噪音。油品质量、技术性能或是舒适度等种种疑问让不少对柴油SUV有兴趣的消费者被迫“隐忍”。而现在，这些疑问都将由

  面对柴油车型，消费者们最大的顾虑就是油品问题。实际上在政策层面，利好柴油车型的消息早已公布。依照国家2013年颁布并开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》公告，目前在北上广等主要城市慢慢的开始执行相当于欧五标准的机动车国五排放标准，并且在全国现有的国四标准油品供应上，国家决定于今年年底前率先在京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用柴油，并于2018年前，在全国范围供应符合“国五”标准的车用柴油。这在某种程度上预示着成品柴油质量将全面升级，这将在很大程度上打消消费者对于柴油车油品方面的顾虑。

  既然油品问题能得到很好的解决，那么消费者关心的下一个问题是柴油动力的实际性能表现。搭载了3.0升SDV6柴油发动机的揽胜运动版柴油车型，以258马力、最大扭矩高达600牛米的性能带来杰出的全地形行驶表现。路虎柴油发动机创新的轻量化技术使得揽胜运动版柴油车型的0-100km/h加速用时仅需约7.9秒。在与智能启动/停止系统配合使用时，还可将百公里综合油耗降低至7.4升，二氧化碳排放量降至196克/公里，为减少尾气排放，改善空气环境作出表率。该发动机使用了全新的8喷嘴低流量喷射器设计，喷度和燃油雾化度更高，通过更充分的燃烧来降低油耗。具有成对中央冷却器的改进式进气系统能够增强送气冷却性能，在保证进气效率的同时提供良好的冷却效果，让发动机始终保持在最佳工作状态。还有创新型的并列顺序涡轮增压概念设计，可在整个转速范围内提供杰出性能与响应能力。配合先进的8速自动变速箱和全地形反馈适应系统Terrain Response®，就算是面对恶劣崎岖的地形，揽胜运动版柴油车型均能自由驰骋，游刃有余。

  在展现柴油动力带来的强大扭矩和比汽油版更长续航里程的同时，揽胜运动版柴油车型在豪华程度上也毋庸置疑是一台不折不扣的揽胜车型。所有细节都以路虎豪华SUV旗舰的标准精雕细琢。其内饰采用高级牛津真皮，配以孟加锡檀木饰面和象牙白色Morzine顶衬，营造出高雅的车内环境。所有皮质座椅和包边内饰面均由精致的定制双排针缝合加以修饰，从缝合的长度和方向，到缝合线的纺织、厚度与材质，甚至缝合用针的大小与形状，均由路虎专家精确指定。中央控制台和门板的饰面薄板也是由经验比较丰富的路虎揽胜专家手工精雕细刻而成。12向电动可调及腰托4向可调功能的指挥官式驾驶座椅协助驾驶者掌握路况与越野环境，感觉一切尽在掌控。而可调节的后座排椅背、令人舒畅的后座椅加热功能等体贴细腻的配备，可满足后排乘客旅程中的至臻享受。

  有了国家大力推广高品质柴油的政策作为坚强后盾，还有路虎柴油发动机的卓越性能以及不减分毫的路虎旗舰SUV豪华标准还有什么理由不选择路虎揽胜运动版柴油车型呢?

  1.奔驰GL350加版宽大的前脸造型和简洁硬朗的车身线硬汉风格，外观的各个细节中无不突出自己的男人味。高调的显示自己在豪华越野车领域的霸主地位。不规则形状的尾灯和M级十分相似，有棱有角的造型很是硬朗，只是透明灯罩为上下两条，增添了一丝精致。

  2.2016款奔驰GLE350将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制管理系统，提供六种驾驶模式选择，同时还可选装越野包来提升越野性能。2016款奔驰GLE350内饰将有更多个性配色可供车主选择，车主更可以自由选择铝合金、碳纤维、钢琴烤漆等元素进行搭配。

  3.2016款路虎揽胜行政版作为一台价值不菲的全领域SUV，我们不否定揽胜强大的越野能力，也不敢轻视它的四驱系统，但它的定位终归是一台超豪华公路SUV，能够拥有这样的越野配置，我认为已经算完美了。而就在各大车厂都悉数的让自己的顶级SUV渐走高端之际，路虎悄然推出了揽胜加长版，再一次令对手们望尘莫及。而多年来，汽车的本质都未曾改变，但揽胜加长版却不同，它改变了游戏规则，翻开了豪华SUV史上新的一页，也许这就是几百年来大英工业文明的结晶。而对于这台揽胜创世加长版来说，它没有Jeep的狂野和彪悍，我同意，但想一想，美国人垒起了一座撼世的金门大桥，而英国工程师铸就了挺拔屹立富有巴洛克风的威斯敏斯特教堂，这其中的不同，也许就是Jeep瓦格尼尔与路虎。

  4.2016款丰田酷路泽4500柴油版外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化。实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气。

  5.全新进口丰田霸道3000车内整体感觉更有活力，方向盘采用真皮包裹，握起来比较出色。配备真皮座椅，主副驾驶座均采用电动调节。在静止时就能让你感受车子的运动气息，车室隔音很优，就算不开音响，想要细听引擎的运转声浪都很困难。丰田霸道3000提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能，实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。

  欧洲人非常青睐柴油车，为何在中国柴油车却不受待见？在贴吧里看见一位网友说自己当初想买柴油车。“开起来很爽，力气特别大”。但有一点感觉不太好，“国内柴油的品质不好，导致车子噪音比较大，还经常像拖拉机一样冒黑烟，感觉有些廉价。”最终作罢，买了一辆汽油车。估计和这位网友有相同看法的人不在少数。印象中柴油是货车大巴等大型车的专属，买个这种“柴油车”总是感觉掉了个档次一样。

  所以这就涉及到一个是柴油机的技术优化，一个是柴油品质问题。外资尤其是合资车车已经将柴油车排放和噪音震动问题解决到十分优异让人接受的程度，这点问题已被技术解决。很多人将柴油车国内遇冷归咎于中国的油品不好，这在过去并没有错，不过情况正在慢慢地发生改变。

  早在几年前，北京政府就曾以冷启动的尾气颗粒物排放超标为理由，禁止给私人柴油乘用车上牌。但自2015年1月1日开始，中国柴油正式实行国四标准，与之前的国三车用清洁柴油相比，国四清洁柴油硫含量从350ppm(毫克/升)降为50ppm，硫含量下降了85.7%，接近现行的欧五标准。业内一致认为这个被推迟了多次的标准这次将动真格了。

  不过消费者对于清洁柴油品质的疑虑可能不会那么快被打破，这还在于部分小的加油站动了歪脑筋。清洁柴油在炼化过程中需要乳化，即添加乳化剂避免其中水分沉淀。也就是说，正常的清洁柴油中是含有少量水分的。于是有的小加油站甚至向柴油中加入水分，这样的油品没问题才怪。保证合格油品在全国范围内的供应是政府推动油品升级的下一个工作重点。

  有人会说，既然柴油车这么好，那么同样作为成熟市场的美国为何柴油车也不畅销。原因是美国的柴油比汽油贵不少，而且柴油车比汽油车也贵不少。一句话，这是市场选择结果。

  在中国，柴油比汽油更便宜，柴油车也并不比汽油车贵多少。这对于柴油车生产制造商来讲应该是个不错的机遇，尤其是像路虎、Jeep等大排量的柴油车来讲。比如一辆大切诺基的柴油版，优惠下来后3.0T只比同等配置的汽油版贵2万元。对于一款售价50多万的车来讲2万元不足挂齿。当初让那一位朋友看上这款柴油车的原因是：“这车百公里油耗比汽油版少2L，扭矩是汽油版的两倍，爬陡坡易如反掌。”对需要经常越野的SUV而言，这两个优点太重要了。

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