时间: 2024-01-31 07:43:42 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
中新网7月23日电 据我国国防科技信息网音讯，7月20日，美国水兵近海战斗舰(LCS)项目再遇冲击——“自在”号近海战斗舰在参与国际军事演习时动力体系呈现毛病，被逼回来新加坡樟宜基地进行修理。
在2013年度“海上联合战备训练”(CARAT) 演习期间，“自在”号近海战斗舰预备进行笔直补给时忽然失掉部分推动动力。水兵官员称该舰没有彻底失掉动力，舰员成功康复了该舰的推动并完成了补给。舰船失速并没有形成人员受伤或逝世以及舰船损害。
这支部队的新闻讲话人克莱•多斯少校介绍说，该舰共有4台柴油发电机供电，开端查询以为，问题开端呈现在2号柴油发电机上，这台柴油机排气的涡轮增压器产生排气走漏。进一步的查看标明3号柴油发电机也存在相似的问题。为防止发电机过载，在减小电力供应、封闭各非必要的体系时，舰员发现发电机卸载过程中也有必定的问题。但数分钟后，舰员们就从头让发电机为电网供电，使该舰推动器得以康复。随后，该舰指挥官蒂莫西•维尔克决议回来樟宜基地做修理。 该讲话人虽然没有泄漏修理和康复运营的详细时刻，但他称技能人员正在迅速举动修正这一问题，信任基地具有十分杰出的技能上的支撑和后勤保证团队，可以很快地解决问题。
“自在”号近海战斗舰于上星期五脱离樟宜水兵基地，赴南海参与于周日到周四进行的2013年度新加坡“海上联合战备训练”(CARAT) 演习。讲话人多斯称，假如该舰的毛病可以很快扫除，那么还能从头参与演习。
多斯故意淡化了这种国际一流舰船遭受的技能困难，称该舰会从中汲取这次的经验。虽然美国水兵的在役舰艇很少碰到相似的问题，但作为初次派往海外的新式舰艇，“自在”号近海战斗舰的舰员们从毛病中汲取了许多经验，这对近海战斗舰项目的后续作业也是很有价值的。
近海战斗舰旨在替代老化的“奥利弗•哈泽•佩里”级护卫舰、“复仇者”级扫雷舰和“鱼鹰”级海岸猎雷艇。因为比年的本钱超标和结构性缺点(比方船体裂纹、腐蚀和体系毛病)，近海战斗舰项目继续遭到广泛的重视。
本年3月，汤姆•科普曼中将批判耗资4.4亿美元的近海战斗舰火力缺乏；两周之后，“科罗拉多”号近海战斗舰在海试时产生火灾。
“自在”号于本年4月抵达新加坡，开端其初次重要海外布置使命。依照方案，该舰将参与一系列演习、拜访国外港口、施行海上安保举动，并进行人员轮换与舰船保证的评价。这艘濒海战斗舰本年的大多数使命都是从樟宜起航，并将于12月下旬回来圣地亚哥。
近海战斗舰是一款用于浅海作战的快速作战舰艇，作战使命灵敏，可进行水面作战、扫雷和反潜作战。“自在”号近海战斗舰装备舰员91人，包含各种作战使命模块人员与MH-60舰载机的飞行员。依据合同，到2021年年底，美国水兵将具有24艘近海战斗舰，其间16艘布置在太平洋舰队。