时间: 2024-01-16 09:20:53 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
新华社法兰克福４月２５日电（记者沈忠浩）德国博世集团２５日宣告在柴油车尾气排放技能上获得决定性打破，并将很快投入实践使用，这将有利于柴油车成为低排放的交通工具。
据介绍，使用博世的新技能，柴油车在归纳的实践路途排放测验中的氮氧化物排放可低至每公里１３毫克，在杂乱的城市路途情况下可低至每公里４０毫克，远低于欧盟当时规则的每公里１６８毫克，也远低于将于２０２０年开端履行的欧盟新标准每公里１２０毫克。
博世集团首席履行官福尔克马尔·登纳当天在博世年度新闻发布会上表明，博世将现有排放技能加以改进，使柴油车尾气中氮氧化物排放大幅度下降。这项技能的决定性打破产生在曩昔数月间。因为新技能根据市场上已有的组件，不会添加车辆本钱，可以很快投入使用。
据介绍，博世经过将新开发的空气办理体系与柴油喷发体系、智能温度操控办理体系相结合，使柴油车尾气低排放得以完成。
博世开发了针对发动机的高灵敏度空气流量办理体系，为动态的驾驭风格装备了相同动态的废气再循环设备。司机可以敏捷驾驭而不至于构成氮氧化物排放顶峰。此外，博世给柴油发动机装配了先进的热办理体系，保证排气体系能在安稳的温度范围内运转，从而使氮氧化物排放坚持低水平。
博世还表明，柴油发动机仍有开展潜能待发掘。当时方针是使用人工智能技能进一步改进内燃发动机。
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