比亚迪最新纯电“钢炮”要来了！配双电机四驱最大马力422匹

  自从比亚迪发布了e平台3.0和第五代DM技术之后，比亚迪无论是王朝网还是海洋网旗下的车型，都受到了消费者的广泛关注和认可。而这也恰恰反映出，如今的比亚迪早已经是要技术有技术、要颜值有颜值，并成为了大众用户心中在购买新能源车时的首选品牌。

  这不，继前阵子的比亚迪秦L、海豹06 DM-i等新车型之后，马上，比亚迪最新的纯电“钢炮”车型海豹06 GT又要来了。

  据比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓透露：新车或被命名为海豹06 GT，并有望在8月30日开幕的2024成都车展上正式亮相和开启预售。同时，新车也将会在9月中下旬上市，喜欢它的朋友能开始关注起来了。

  作为参考，海豹06 DM-i售价9.98-13.98万元区间，定位为中型轿车。考虑到海豹06 GT是一款纯电动的紧凑型两厢车，提供有单电机后驱和双电机四驱这两种动力形式，预计新车售价可能会比海豹06 DM-i的定价要更高，但又介于海豹EV车型之下。我们猜测，新车起售价或在13.98万元左右，而顶配车型售价则可能会来到18.98万元区间，你们可以作为一个小小的衡量标准。

  聚焦到产品本身，海豹06 GT此前在工信部的申报信息里还出现了诸如海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X等多个车型命名，而现如今随着海洋网销售事业部总经理张卓对与海豹06 GT这一车型命名的直言不讳，我觉得新车之后可能大概率就叫海豹06 GT这一个名字了，也不知大家对于这一命名有何不同的见解呢？

  外形方面，海豹06 GT的造型采用了比亚迪最新的家族式设计，封闭式的车头搭配两侧狭长的大灯组，看上去很是动感。与此同时，新车前包围也搭配了贯穿式的散热开口，并在两侧配备极具攻击性的弯折设计，以展现出车辆的运动感。另外，新车还提供18英寸轮圈可选，而轮胎规格则为225/50 R18，整体视觉效果也较为吸睛。

  车尾配备了贯穿式的尾灯组设计，看起来也比较立体。尾标则采用了最新的“BYD”字样，相较于以前的英文字母标识也变得更简洁。值得一提的是，新车后包围还采用了尾部扩散器装饰面板，这也逐步提升了它的运动感，纯电小钢炮的气息愈发浓厚。

  尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。作为对比，燃油车领域的“小钢炮”车型大众高尔夫GTi长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距则为2631mm。如此看来，这款海豹06 GT的整体尺寸还是比传统意义上的“小钢炮”车型要大上不少的，不知这是否会成为性能控们放弃它的一大理由呢？

  内饰反倒没什么惊喜，海豹06 GT依旧配备了比亚迪在很多车型上所大面积使用的全液晶仪表盘和悬浮式的中控多媒体触控屏。不过，这种设计往往不会出错，也能迎合大多数人的需求，主打一个求稳的心态。而且，厂家为海豹06 GT采用了一体式的运动型座椅，不仅能提升乘坐时的包裹感，看起来也会更有个性，可见在年轻化方面也是花了心思的。

  至于动力，作为一款纯电紧凑型“钢炮”，海豹06 GT将配备单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不一样的功率的驱动电机，上限功率分别为160千瓦和165千瓦，对应马力值则为218匹马力和225匹马力。

  双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，上限功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，上限功率200千瓦，系统总功率为310kW，换算成马力则为421匹，相当于奔驰AMG A45 S的动力性能参数，数据表现可以说是相当夸张。

  此外，车辆也将搭载容量为59.52kW/h或72.96kW/h这两种规格的电池组，所对应的CLTC工况下的续航能力则为505km、605km和550km，其中550km续航版本或为四驱车型数据，想买这款车型的朋友也可以多保持关注一下。

  总之，随着海豹06 GT马上就要来临，相信我们不久便会在市场上看到一款外形设计有足够高原创性、动力性能强劲、操控上开起来也会有惊喜的这么一款国产纯电“钢炮”车型。

  当然，我知道，大家可能还是最关心它最终的价格，如果是像海豹EV那款车型一样的定价，可能就在市场里掀不起多大的风浪，这点相信比亚迪海洋网的领导们肯定也懂。所以，新车能否如我们所猜测的那样，定价13.98万起呢？大家不妨在评论区里留言说说看，咱们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

  注：配图来自互联网，权利属于原本的作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者本人观点，不代表优视汽车的立场。