时间: 2024-03-01 22:02:44 | 作者: 华为网盘网页版登录入口
在了解燃油直喷技术之前，这里需要先给各位普及一个内燃机技术知识，各位明白内燃机主要分汽油两种，由于汽油和柴油的不同特性，汽油机往往采用点燃方式，柴油机则采用压燃方式。传统的汽油点火燃烧；而柴油机则是讲燃油直接喷入汽缸（即燃油直喷技术）与空气进行混合然后压缩使其自燃。有一个不争的事实是汽油机的这种点燃方式的燃油效率不如柴油机的压燃效率高。当然由于汽油的物理特性汽油机要实现压燃的可能性很小，但能确定的是汽油机技术越接近柴油机技术其燃油效率也将越高。
众所周知，汽油发动机实现高燃油效率的最佳空燃比（即空气和汽油的比例）为 14.7:1。 如上图是传统电喷工作位置图，你们可以看到，喷油嘴是将油喷到进气歧管里面，混合气在进气歧管里面形成。虽然ECU通过控制喷油嘴的喷油脉宽能轻松实现一定的精确供油，但由于在歧管内形成混合气，容易受到气门开闭以及近期气流的影响，很难达到理想中的14.7：1的空燃比。另外由于混合气在缸外形成，所以混合气进入燃烧室只可以通过气门的开闭来控制，这种被动控制的方式不能完全适应发动机不同工况的需求。使得汽油机的经济性与动力性大打折扣。
如上图是直喷的位置示意图，很明显，由于采用了缸内直喷技术，混合气形成的区域就在燃烧室内。通过高压喷嘴直接将燃油喷在气缸里面，利用活塞顶部那如同月球表面的形状的设计，使混合气能在燃烧室内不由自主的产生一种奔放的涡流，从而得到充分的混合，这在某种程度上预示着燃烧就会更充分，能量转换效率更高。
传统的混合气体靠的是负压让混合气进入气缸喷油嘴压力就不需要多大了。但是直喷就必须有高压喷油嘴在把汽油雾化之后然后大力的喷进去，所以就必须要有足够的高压了。EcoBoost GTDi直喷发动机核心技术之一就是高压燃油缸内直喷系统，它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。
涡轮增压系统是利用排气推动推动涡轮叶片的非常快速地旋转，从而带动进气口附近的进气叶片转动（空气压缩机），这样就能对进气进行加压，来提高进气的压力，增加进气密度以达到增加进气量的目的。但是由于要推动涡轮叶片的转速是相当高的，大概有10万转/分钟，想要推动涡轮叶片以这么高的速度转动是需要一定排气能量的，这也就是发动机调校中所说的涡轮介入转速。因此，在发动机转速较低的时候，涡轮增压器是无法工作的，因为此时发动机产生的排气能量不足以推动排气涡轮（常规需要2000转以后才能启动涡轮增压器）。这也就产生了涡轮迟滞现象。
福特EcoBoost技术在于这套涡轮增压里面内置了一个小型低惯量转子，该转子能以每分钟超过200,000转的速度高速运转。这使得涡轮叶片更容易被废气驱动，确保了发动机在每分钟1,500 转或更低转速时获得最大扭矩发动机的峰值扭矩的提前实现使得涡轮迟滞被控制在最低限度。
可变气门正时技术，是国内目前最为普通发动机节油技术。EcoBoost GTDi发动机正时采用了进、排气都可控的可变正时技术。例如2.0L EcoBoost GTDi发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。
近日，外国媒体报道称，福特为简化农村驾驶，推出了一项新的辅助驾驶技术。据悉这项新的“道路边缘检测”功能可扫描前方道路，并在必要的时候将车辆轻轻地“带回”到正轨。 福特所开发的这项新技术，被设计用在时速45-70英里/时（大约为72-112公里/时）的乡村道路上使用。位于后视镜下方的摄像头时刻监视车辆前方50米和侧面7米的道路范围。系统会探测道路的结构变化，比如柔软的边缘、坚硬的路肩或草地，并结合实际需要提供柔和的转向支撑，以防止车辆偏离行车道。 福特驾驶员辅助和安全电子工程师Ruediger Kieneke表示，“对于驾驶员而言，农村公路与城市街道一样具有挑战性，特别是对那些不熟悉其路线的人。道路边缘检测有助于减轻人
据《底特律新闻》报道，美国密歇根大学（University of Michigan）将创立一座电动车电池实验室，福特汽车参与了该实验室的投建。 福特向新的实验室贡献了210万美元，是唯一一家参与投建的车企。此外，密歇根经济发展公司（Michigan Economic Development Corp.）及密歇根大学工程学院也分别提供了500万美元及90万美元的资金。 据悉，新的电池实验室旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试，并节约大量的时间及资金。 DTE能源公司高级能源研究专家兼密歇根大学能源研究所所长Mark Barteau表示，该实验室预计将于明年秋季投入运营。
2019年7月3日, 现代汽车在韩国首都首尔西北的高阳现代汽车品牌体验馆发布了号称是“世界上第一款”连续可变气门时间（Continuously Variable Valve Duration）——简称CVVD技术的发动机。CVVD技术能根据驾驶条件自行判断气门开启或关闭的时间，称该能把发动机性能提升4%，燃油效率提升5%，并减少12%的碳排放量。 对于很多消费者来说，可变气门不稀奇，那么“可变气门时间”又是个什么新鲜玩意？说得简单点，如果将气门比喻成普通的房门，普通气门控制技术只能决定门何时开，以及门打开多大，但开过之后就马上要关上——例如之前一家独大的本田机械式VTEC气门技术，换句话说，之前的气门控制技术没有办
福特近期正在利用一种新开发的3D测绘技术在组装过程中分析福特F系列皮卡的后桥组件，其目的是增加组件的平滑度，从而提升司机的驾驶感受。 与谷歌地球类似，采用三维成像映射，福特的摄影测量读取装置（photogrammetric pattern reader，以下简称PPR）使用一对数码摄像头将后桥齿轮的照片合成一系列的三维图像，然后将得到的图像与电脑上的工件理想模型进行比对，最后将比对后不符合模型标准的工件丢弃，保证工件的高质量与统一性。 该技术有助于工程师和质量监督人员更精确地分辨出工件质量，平时依靠肉眼无法辨别的误差可以靠PPR技术的比对得出结论。福特工程师指出今后公司会在检测商用车辆的工件质量中大量应用PPR技术
检测后车桥齿轮 /
如果我们大家都知道某些行为是不合法或者危险的，最好、最直接的方法是展示给人们这种行为的可能导致的结果，而不是去极力劝说他们。比如，我们都知道吸毒后开车肯定是一个“疯狂”之举，如何让这些人放弃这种愚蠢的行为呢？ 福特近期开发出了一套特殊吸毒驾车模拟装置来告诫人们其中的风险。 这家公司开发出了一套特殊训练服，它可以模拟在吸食不同非法物质（比如可卡因或者）后的精神情况。测试者所戴的耳机会播放声音来干扰他们，同时他们所佩戴的眼镜则会创造一种狭窄的视野，缠在身上的绷带和测试者自身的重量会让他们肢体动作变缓，并让身体处于一种不平衡感。另外，震动装置会让测试者手臂颤抖。 根据测试视频结果，测试者在穿上这套装备后
近日，通用和福特在TechCrunch网站上发布声明表示，Android Auto几乎不会“窃取”什么车辆信息。而此前，保时捷曾借助Motor Trend杂志平台发声，称“之所以不选择Android Auto，是因为谷歌的这款车载娱乐系统会搜集汽车数据”。随后，谷歌方面否认了这一“指控”并指出，至少目前发布的Android Auto版本并不会搜集类似挡位、自动变速器油液/防冻液温度等数据信息。 而福特和通用先后回应了谷歌这一声明，表示“不管是Android Auto，还是CarPlay，都只会获取GPS数据和一些无关紧要的车辆信息”。特别是通用，坚持表示“从未提供和Android Auto使用无关
当问及到你对美系车的印象，首先脑海中浮现的是粗犷的外观，高大的车身，大排量的发动机，确实在美系大片中，那些全尺寸SUV如雪佛兰萨博班，凯迪拉克凯雷德等都是典型的美系车代表，但说实话在国内并不是很多人愿意买全尺寸SUV的单，而接下来要说的这款车却在国内很受热捧。 福特探险者，在美国的街头经常见到的一款车，在国内销量也是不俗的，首先这个粗犷霸气的外观就足以把你征服了，气场不输于路虎揽胜，这个菱形镀铬装饰的进气格栅美系范十足，镀铬边框很精致，矩形的大灯标配LED近光灯，带有自动头灯。整体很厚重安全感十足。 内饰的设计同样是很粗犷的，好在做工和用料很足，对称式设计的中控台，低配只有一块小屏幕，还能显示倒车影像，带有
福特于上周在印度的NASSCOM领袖会议上宣布 新研发出来的开源平台被称为“OpenX” ，该平台目前处于测试阶段。 福特的工程师演示了这样一个应用程序，它使用GPS信息与日历应用程序相结合，进行各种连接任务。 应用程序允许司机与人分享他们的位置， 它也允许他们自动生成的电子邮件或短信， 通过连接智能路由来 帮助缓解交通拥堵 ，还可以对慢性病患者进行医疗监控。
研发出开源平台帮助开发者制作汽车应用 /
与检修_第3版
(杨保成)
报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案
MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~
有奖直播 同质化严重，缺乏创新，ST60毫米波非接触连接器，赋予你独特的产品设计，重拾市场话语权
什么是SOASOA（面向服务的架构）能够理解为一种架构设计方法，它是将一个系统所具有的能力抽象成可调用的并具有标准接口的服务，从而能够通 ...
面对市场边际增速下降、技术和产品迭代加快、价格战加剧、全球新能源车政策和产业融资热度退坡，中国智能汽车产业竞争烈度将大幅度的增加。但从 ...
在万物智能（Pervasive Intelligence）时代，传感器无处不在。传感器的存在让汽车、智能手机和增强现实头显等设备越来越智能。但不同的物 ...
汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)涉及ABS防抱死制动、安全气囊、刹车控制、转向控制、引擎控制、巡航控制、启停、自动泊车、集成导航(GPS与Galli ...
2023年，汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时，新能源和智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商 ...
电爆驱动器和接触器驱动器怎么样提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
Sion推出17 Ah Licerion®可充电锂金属电池 用于电动汽车
【1月14日 技术直播】工程师请就位，Keysight计量专家开讲啦 ～电子仪器计量校准基础知识与校准周期探讨
有奖直播TI DLP 技术如何推动AR HUD和汽车大灯的发展
ADI和\西北模电王\邀您一起下载研读《新概念模拟电路》系列第一本电子书《晶体管》
站点相关：动力系统底盘电子车身电子信息及娱乐系统安全总线与连接车用传感器/MCU检测与维修其他技术行业动态