【百年党史】新我国榜首台内燃机车试制成功

  百年奋斗路，启航新征途。为盛大庆祝我国建立100周年，法治华夏新媒体渠道特推出【百年党史】——庆祝我国建立100周年专栏，经过叙述党史故事、重温爱国电影等方式，以丰厚的内容与读者一同翻开时刻的闸口，翻阅赤色经典，从党的百年巨大奋斗进程中罗致继续前进的才智和力气！

  1958年9月9日，新我国榜首台内燃电动机车在北京长辛店机车厂试制成功。这台内燃机车自重60吨，最高时速85公里，3万多配件悉数都是我国制作，从此完毕了我国不能自行制作内燃机车的前史。

  旧我国贫穷落后，其时的机车都是进口货，我国铁路一度被嘲讽为“万国蒸汽机车博览会”，新我国榜首台内燃机车的诞生掀开了我国机车制作走向内燃化的前史新篇章。随后，经过一大批产业工人的艰苦尽力，我国榜首代铁路内燃机车相继在青岛四方机车厂、大连机车厂诞生。

  1958年9月26日，被命名为巨龙型的双节重联4000马力干线内燃机车在大连机车车辆工厂举办盛大的出厂仪式

  1959年《欢庆十年》纪录片：在金色的秋天，工业战线上也呈现出了一片丰盈的美景，大连机车厂的员工以增产的两台火车头向祖国献礼……

  新我国建立后，我国沿着拷贝、改造旧蒸汽机车起步，继而自行规划制作新式蒸汽机车、内燃机车的脚步逐步加速。1975年，我国榜首批内燃机车女司机在济南铁路局诞生。

  我国榜首代内燃机车女司机 张芳琦：咱们就一门心思要学好技能，内燃机车，几百个部件，上千个电路接点，有必要悉数都得记下来，咱们提70多公斤重的油桶上车， 40多斤重的闸瓦要自己换……

  进入21世纪，我国高铁迅猛开展，调和号、复兴号动车组走上前史舞台，复兴号动车组的全体规划及要害技能更是完成了全面自主化。

  央视新闻：2017年，复兴号在京沪高铁线公里初步商业运营，我国变成全球上高铁商业运营速度最高的国家，为国际高速铁路商业运营树立了新的标杆，迈出了从追赶到领跑的要害一步。

  从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车再到动车、高铁，我国的铁路交通快速的提高，机车工业也完成了从无到有、由落后到赶超的跨过，直至今日全面抢先国际潮流，为我国经济的快速开展打下坚实的根底。

  9月9日 认为书记的湖南省委前敌委员会，领导工农革命军榜首师发起湘赣鸿沟秋收起义。29日，起义军抵达江西永新三湾村时进行改编，将党的支部建在连上，从组织上确立了党对戎行的领导，这是建造无产阶级领导的新式人民戎行的重要初步。10月，起义军抵达井冈山，初步创立乡村革命根据地的奋斗。

  9月9日 中心举行榜首次农业互助合作会议，经过《中心关于农业生产互助合作的抉择（草案）》，并于12月发给各级党委试行。

  9月9日 去世。18日，首都百万大众在广场盛大举办吊唁大会。全国各省、自治区、直辖市举办了吊唁活动。

  1927年9月9日，认为书记的湖南省委前敌委员会，领导工农革命军榜首师发起湘赣鸿沟秋收起义。图为在延安和当年参与秋收起义的部分同志合影。